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ZF五速手自一体变速箱维修

来源:本站作者:发布时间:2015-12-11浏览:
摘要:奥迪5速自动01V(5HP-19)故障现象:①入档(D或R)冲击,5-4冲击,3降2冲击,2降1冲击,开始轻微,慢慢逐渐加重, 开始出现故障里程:15万公里以后 故障原因:阀体内部磨损;离合器内部磨损异常 ②没有倒档/倒档冲击/倒档无力/倒档打滑…

        ZF五速手自一体变速箱01V(5HP-19)型号及匹配车型

车型   年款 档位描述 发动机排量 变速箱型号及描述 

萨特B

(新)领驭

99年-09年 五速前驱

1.8T,2.8L

OVI(5HP-19)
A6 97年-05年 五速前驱/四驱 L4 1.8T,V6 2.4L/2.8L/3.0L OVI(5HP-19)
A4  96年-08年 五速前驱/四驱 L4 1.8T,V6 2.4L/3.0L
OVI(5HP-19)

大众奥迪5速手自一体变速箱01V(5HP-19)故障现象:

①入档(D或R)冲击,5-4冲击,3降2冲击,2降1冲击,开始轻微,慢慢逐渐加重,

  开始出现故障里程:15万公里以后

  故障原因:阀体内部磨损;离合器内部磨损异常                                         

②没有倒档/倒档冲击/倒档无力/倒档打滑

  开始出现故障里程:15万公里以后

  故障原因:阀体故障、内部压力异常;倒档离合器(制动器)故障

③挂档不走,加速无力,严重打滑,严重冲击,锁档(仪表上档位显示全红/黑)

  开始出现故障里程:20万公里左右

  故障原因:阀体故障,密封件老化泄压;摩擦片烧毁;离合器毂损坏等等

④挂档不走车/不易走车,变速器前部漏油,严重异响,

  开始出现故障里程:20万公里以后

  故障原因:油泵铜套已抱死在变矩器轴颈上,丧失其华东轴承的功能

⑤高速行驶中变速箱内金属异响,继续行驶后出现挂档或换挡冲击,反应迟缓,不换挡故障,报速比、变扭器       锁止故障码,拆卸油底壳发现大量铁屑;

  开始出现故障里程:20多万公里后

  故障原因:变矩器磨损异常;波箱油污染;前行星齿轮烧毁;波箱散热器堵塞;

⑥变扭器磨损故障,车速50-80千米/时连续耸车;

   开始出现故障里程:20万公里后

   故障原因:变矩器磨损异常

   解决方法:修复变扭器;



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